As matrículas portuguesas como as conhecemos estão prestes a mudar. A variante do padrão atual de duas letras e quatro números está praticamente esgotado, sendo que em dezembro do ano passado já só restavam cerca de 500 000 combinações. Algures este ano será adotado um novo modelo que será composto por dois grupos de letras e um grupo central de dois algarismos, ou seja, algo como AA-00-AA.
Passará também a ser normal ver carros portugueses com matrículas contendo as letras K, Y ou W, as três letras adotadas no âmbito do acordo ortográfico de 1990, em vigor desde 1 de janeiro de 2012. A integração destes 3 novos caracteres permitirá a atribuição de cerca de 45 milhões de matrículas, um valor quase nove vezes superior ao permitido pelo padrão atual. A letra K já foi utilizada nas matrículas no passado no caso de se tratarem de viaturas importadas. A última matrícula do género foi atribuída em dezembro de 1997.
Com a implementação do novo modelo com 4 letras seria possível redigir palavras que são consideradas ofensivas, razão pela qual essas combinações serão eliminadas à priori.
Um pouco de história
O primeiro registo automóvel realizado em Portugal passou-se no ano de 1901, em nome de Augusto Sabido Teixeira de Aragão, natural de Santiago do Cacém. As chapas de matrícula apresentavam inscrições contendo a cidade onde foram matriculadas seguida do número do registo, algo como LISBOA 123 ou LXA 234.
A partir de 1911, devido a um aumento do número de veículos automóveis a circular, foi adotado o primeiro sistema de matrícula padronizado. Para tal o país foi dividido em 3 zonas de registo: Norte, Centro e Sul. A cada zona era atribuída uma sequência constituída por uma letra identificativa (N, C ou S, respetivamente) seguida do número de série (e.g. N-000, C-000 e S-000). As chapas de matrícula eram pretas com os caracteres a branco.
Com o aumento drástico do número de veículos em Portugal este método tornou-se incomportável, havendo já veículos na zona Sul que continham chapas de matrícula com cinco números. Por essa razão, no dia 1 de janeiro de 1937 foi implementado um novo método, AA-00-00, três grupos separados por traços, sendo o primeiro constituído por duas letras e os restantes por dois algarismos cada. Contudo a divisão por zonas foi mantida, sendo que os grupos de AA a LZ eram reservados para a zona de Lisboa (antiga zona Sul), de MA a TZ para a zona do Porto (antiga zona Norte), e de UA a ZZ para a zona de Coimbra (antiga zona Centro). As chapas de matrícula mantiveram-se idênticas às anteriores. Este modelo vigorou até 31 de dezembro de 1991.
A partir de 1992 as matrículas adotaram então um modelo semelhante ao anterior, sendo que o conjunto de letras foi movido para o final (00-00-AA). As chapas de matrícula passaram também a ser retrorrefletoras, com fundo branco e caracteres a preto. O símbolo comunitário passou a ser colocado do lado esquerdo com indicação do país, no nosso caso representado pela letra P. Em 1998 foi introduzida uma nova alteração, com a colocação de identificação relativa ao mês e ano, do lado direito da chapa, em letras pretas sobre fundo amarelo. Este modelo durou até 2005, altura em que foi então introduzido o modelo utilizado atualmente, 00-AA-00.
Casos especiais
Algumas combinações estão reservadas para fins especiais. Por exemplo, mas matrículas iniciadas por MG, ME e MX são reservadas para o exército, as iniciadas por AP, para a Marinha e por AM para a Força Aérea. Há ainda matrículas reservadas para entidades diplomáticas, sendo estas constituídas por caracteres vermelhos em fundo branco.
Fontes
“O que vai mudar nas novas matrículas portuguesas?”. Quilómetros que contam – Goodyear. http://quilometrosquecontam.com/novas-matriculas-portuguesas/ (Acedido em 25 de fevereiro, 2019)
“Matrículas de automóveis em Portugal”. Wikipédia. https://pt.m.wikipedia.org/wiki/Matr%C3%ADculas_de_autom%C3%B3veis_em_Portugal (Acedido em 26 de fevereiro, 2019)
Pinto, P. “Letras Y, K e W nas matrículas portuguesas já em 2019”. Pplware. https://pplware.sapo.pt/motores/letras-y-k-e-w-nas-matriculas-portuguesas-ja-em-2019/ (Acedido em 26 de fevereiro, 2019)
Crédito imagem de destaque: Grupo Filinto Mota (https://www.filintomota.pt/novas-matriculas-carros-em-2019/)